[M2701]海参崴 
卫星地图中精确定位
海参崴）是原苏联太平洋岸边的大海港，世界名城，是滨海边疆区的行政中心，西伯利亚大铁路的终点。市内有11所高校和几个颇为著名的科研单位，例如太平洋渔业和海洋生物研究所。
海参崴也是远东地区的工业中心。市内有修船、机械制造、食品工业等部门。海上运输发达，是仅次于纳霍得卡的远东第二大海港，是捕鲸队基地。一年四季都可通航，11月至次年3月靠破冰船。是联系北极各海与太平洋的大型交通枢纽。铁路可直达莫斯科。
海参崴建市于1860年，当时俄国“满洲里”军舰在阿穆尔湾的金角港，在阿穆尔湾北岸修建了海港。20年后，这个港口变为城市，当时人口近万人。
在冷战期间，海参崴市作为苏联太平洋舰队司令部驻地，一直处于封闭状态。进入九十年代后，才逐渐走上开放之路。
海参崴市内景观主要有：列宁广场、火车站（由意大利工匠装修）、西伯利亚大铁路纪念碑、船站、炮台、兵器陈列馆、中心广场、军港、二战时期的潜水艇、无名英雄纪念碑、远东太平洋舰队司令部、水族馆、东正教堂、海滨浴场等。
俄罗斯人爱玩、也会玩。海参崴当地人的休闲方式主要有：（一年四季）帆船运动、洗浴（海水浴、阳光浴、桑那浴）、摩托艇、野餐、郊外别墅、狩猎、滑雪等。
海参威，是俄罗斯在远东区的不冻港，在过去三十年，它几乎是个与外隔绝的城市，外界仅知道海参威是俄罗斯太平洋鉴队的基地，相当神秘的地方。
但在苏联解体，新俄罗斯诞生后，太平洋舰队的神秘性消失了，这支苏联的弘大海上武力，被形容是「生锈的发铁」，与海参崴从此各分前程，太平洋鉴队必须靠贩卖老旧军舰，来维持官兵生活，而海参崴却以地理位置卓越，成为俄罗斯的新兴城市，它迅速成为俄罗斯在亚洲的金融中心，拥有比俄罗斯其他城市更高的生活水准。
太平洋舰队也在此地投入不少建设，以彰显他们的武力。 S-56红旗潜水艇就是最显眼的陈列物，这艘潜水艇在第二次世界大战期间服役时，击沉了十艘敌鉴，是俄国家喻户晓的战斗英雄舰，而现在是摆在码头广场上当作博物馆，游客只要花点钱，就能进入舰内参观。 与S-56潜水艇隔一条马路相望，停靠在岸边的红色舰艇，则是苏联太平洋鉴队的第一艘鉴艇，由于已除役，这艘舰艇也摆在岸边，作为博物供游客参观。 海参崴原来是中国领土，1860年，当时满清政府与俄国签下丧权辱国的北京条约，将乌苏里江以东土地，全画归俄国，海参崴是在这项条约中丧失的国土。 在海参崴军港码头内，有块用铁隽成的纪念碑，上头写着「1860年」，即表示俄国拿下海参崴的时间。
海参崴的军港码头，是个观光的好去处，海参崴也是西伯利亚铁路的终点站，参观海参崴的中央火车站规模比不上莫斯科火车站，但这座建筑物是相当有趣的，在火车站大厅的屋顶，装饰着丰富多采的主会主义壁画，而在墙壁上，则镶上许多俄罗斯的童话故事磁砖，每块砖的图案都不一样，代表不同故事。 火车站的月台上，静静地站着一支上头有老鹰图样的纪念碑，碑上只有西个阿拉伯数字「9288」，这就是西伯利亚铁路终点站的纪念碑。 火车站与港口其实是相连的，但这处港口是商港，偶尔也有舰队使用，开往日本的船只就是从此地启程的。
在海参崴，不要错过游港行程，海参崴最好的港湾（也是太平洋鉴队所使用），叫金号角湾，水深十三公尺，冬天不结冰，在金号角湾外，还有个阿穆尔湾作屏障，阿穆尔湾内有五十六座小岛，在苏联时代，金号角湾是不充许外国轮船进入的。 海参崴西北边，遴近阿穆尔湾的山坡上，还有一处海滨要塞，这座要塞在每天中午十二点会发射一门炮，用以纪念在战争死亡的将士，久而久之，这项仪式成为观光卖点。
西伯利亚大铁路世界最长跨越八时区班车走一趟要六天半俄罗斯的西伯利亚大铁路，是当今世界上最长的铁路，跨越欧亚两洲，通过八个时区，全长9288公里，经过俄罗斯的森林、草原、沙漠和无人区。 鐵路的東端是莫斯科，西端是海參崴。 铁路的东端是莫斯科，西端是海参崴。 西伯利亚铁路另外有支线，沿着贝加尔湖十端，进入蒙古的乌兰巴托，再直通北京，全长7865公里，这是从莫斯科到北京最近的一条捷径。这条支线在贝加尔湖东岸的乌兰伍德，还有一条支线，经赤塔进入中国满州里，延伸到哈尔滨，全长9001公里。
